2013年2月19日公告，国家发改委和铁道部将于近期对铁路货运价格进行调整，此次货运价格上调幅度将略高于去年货运价格上涨幅度。

　　上一次铁路货运价格调整为去年5月20日起，发改委和铁道部调整铁路货运价格，货物平均运价水平每吨公里提高1分钱，即由平均每吨公里10.51分钱提高到10.61分钱，涨幅达到9.5%。

　　但是上一次铁路运价调整中，大秦、丰沙大、京原、京秦四线煤炭现行运价不变。截至记者昨日发稿时，大秦铁路（601006）尚未发布有关调价信息的公告。

　　根据铁道部公布的数据，2012年铁路完成货运总发送量390438万吨，同比减少0.7%。由于铁路运输的主要商品为粮食和煤炭，铁路货运提价将会提高大宗商品的运输成本。

此次提价主要针对国铁范围内。国铁范围内的线路包括，兰新线乌西-阿拉山口段、南疆线、红岭线、青藏线格尔木-拉萨段等，这部分线路实行提价。大秦、丰沙大、京原、京秦四条煤炭运输线路并未包括在内，运价维持不变。   

   自1997年到2011年，铁道部共有9次货运提价，大都停留在2厘到4厘之间。而这次国家发改委和铁道部联合发通知，宣布全国铁路实行统一运价的营业线货物运价调整，平均吨/公里上调1分钱。这是去年4月份铁路运价上调幅度的5倍，超过以往三年运价调整的总和。  

　　广深铁路在19日公告中指出，国家发改委和铁道部将于近期对铁路货运价格进行调整，具体调整方案尚在研究中。根据公司已披露2011年年报资料，2011年大秦铁路货运业务收入为13.87亿元，占总收入的比例为9.44%，客运业务收入为80.27亿元，占总收入的比例为54.64%。目前尚无法判断该调整对公司业绩的影响。

　　铁龙物流在公告中指出，“由于本公司与铁路货运价格相关的沙鲅铁路货运业务的运距较短，因此本次铁路货运价格调整对公司铁路货运相关业务的利润没有重大影想。